Gurutze Gorriak bere jarduera eta jardueren eraginkortasun energetikoa errealitate gisa ulertzen du: ezin gaindituzko premia gisa. CO(mpensa) 2 Estrategiaren bidez emisioak murrizteko konpromisoa da, baina baita flota osatzen duten ibilgailuak erabiltzerakoan eta erakundearen mendeko zentroen funtzionamenduan ere.

Hori guztia hurrengo hitzetik pasatzen da: birpentsatu. Ekonomia zirkularraren alde egitea, energia berriztagarriak sartzea edo autokontsumoa sustatzea dira horretarako aukeretako batzuk. Baina baita argiztapena LED teknologiagatik aldatzea ere (baita eguzki-plakak instalatzea ere): ez dago keinu txikirik edo garrantzi gutxiko jarduerarik, une honetan gure konpromiso indibidual eta kolektibo osoa eskatzen duen ingurumen-erantzukizuna hartzeko.

Alcorcon Gurutze Gorria, geotermia energia-iturri nagusia

Saturnino Peñari, Gurutze Gorri Alcorconeko presidenteari, aurpegia argitzen zaio Madrilgo udalerrian buru den egoitzari buruz hitz egitean. Eta zuzen. Gurutze Gorri Alcorconek bere jarduera gauzatzen duen zentroa Espainiako Gurutze Gorriak eta hirugarren sektoreko beste edozein erakundek eraikitako arkitektura jasangarri eta bioklimatikoko lehen eraikina da. Ez da kontu hutsala.

Nola: geotermiaren bidez. Geotermia lurpeko beroa higiezinak (etxeak edo eraikinak) klimatizatzeko eta elektrizitatea sortzeko baliatzen duen energia berriztagarri mota bat da. Hari esker, energia-iturri nagusi gisa, eta aireztapen naturalari eta espazio balioaniztunei esker, Alcorcon Gurutze Gorriaren egoitza, hasiera-hasieratik, eskakizun bioklimatiko handienarekin diseinatu zen, 7. zenbakiko Garapen Iraunkorrerako Helburuak (guztiontzako energia eskuragarria, segurua, iraunkorra eta modernoa bermatzea) eta 8.a (guztiontzako hazkunde ekonomiko iraunkorra, inklusiboa eta iraunkorra, lan osoa eta enplegu produktiboa sustatzea) betetzeko.

Alcorcon Gurutze Gorriaren egoitza Espainiako Gurutze Gorriak eraikitako arkitektura jasangarri eta bioklimatikoko lehen eraikina da

“Hasiera-hasieratik ingurumen-irizpideen aldeko apustua egin zen, eta erakundeak energia aurrezteko neurri horiek aplikatzearen alde egindako apustua” nabarmendu zen, Saturnino Peñak harrotasunez ohartarazi duenez. 6 urte igaro dira bederatzi egoitza eraiki zenetik, eta sinesmenek bere horretan diraute: “Madrilgo Gurutze Gorriak bilatu zuen etika, koherentzia eta gure karbono-aztarnaren murrizketa lehenestea epe laburreko ikuspegien aurrean, ohiko etxea zaintzeko, natura”, alegia.

Emaitzak ezin hobeak dira: energia-eskaria murriztu da, energia aurreztu da eta karbono-aztarna murriztu da, eta kostuak murriztu dira, eta horrek eragina izan du egindako inbertsioa goizago berreskuratzeko. Hala, Alcorcon Gurutze Gorriaren egoitza arrakasta handiko kasu bihurtu da erakundearentzat.

“Argizko eredua da, aireztapen naturalarekin eta giza taldea (boluntarioak eta teknikariak) bertan lan egitera eta bere jarduera garatzera gonbidatzen duten espazioekin, erabiltzaileen erosotasuna ahaztu gabe”, azaldu du Peñak. Alcorcon Gurutze Gorriko presidenteak zehaztu duenez, eraikin atsegina da, ondo isolatua eta ingurunearekin bat datorrena, Rivota parkea barne.

Diseinuan eta eraikuntzan ez da ezer alde batera utzi, Liquidanbar basotxoa barne, urtaroetan kolorea ematen baitu. Gune ireki eta gardenak, azkenik, Gurutze Gorriaren kontzientzia ekologikoa arautzen duten gardentasunaren eta irizpide berrien aldeko apustua dira.

Flota iraunkorragoa

Garraiobideak ezinbestekoak dira Gurutze Gorriak bere jarduera gauza dezan eta kolektibo kalteberen beharrei erantzun diezaien, batez ere larrialdi-uneetan, non ibilgailuek (4x4 edo anbulantziek) muturreko egoera guztiei erantzuten dieten. Oro har, hori bai, erakundearen jardueraren ezaugarri nagusia ibilbide motzak edo hiriartekoak eta hiriartekoak dira, eta hori zuzenean lotuta dago Erakundeak mugikortasun iraunkorraren arloan duen etorkizunarekin.

Gurutze Gorriaren flotak kudeatzeko joeren arabera, flotak elektrikoak izango dira, ibilgailuak digitalizatuko dira, funtzionamenduari buruzko datu gehiago bilduko dira (eraginkortasun energetiko eta aurrezte ekonomiko handiagoa lortzeko) eta flotaren kudeaketa integralagoa izango da (mugikortasunaren eta flotaren kudeaketarekin lotutako alderdi guztiak kontrolatzeko sistema baten bidez).

Jaime Barak, Gurutze Gorriko Mugikortasun Iraunkorraren buru den aldetik, adierazi du erakundearen egungo flotaren % 9,9k duela jada eko- edo zero- etiketa; Espainian, berriz, Espainiako flotaren batez bestekoa % 2,5 ingurukoa da, eta horrek pentsarazten dio egiten ari den bidea «zuzena» dela. Horretarako, mugikortasun iraunkorreko erreferenteak, bai probintzian bai estatuan, etengabeko harremanetan daude.

Honako helburu hauek lortu nahi dira, besteak beste: 15 urtetik gorako ibilgailuak kentzea eta teknologia jasangarriekin ordezkatzea; pneumatiko konbentzionalak pneumatiko ekologikoekin ordezkatzea datozen 5 urteetan; flotaren heren bat modelo hibridoetara birmoldatzea datozen 5 urteetan, % 100 elektrikoak eta gainerakoak gasolinazkoak; edo 2050. urtean ezartzea Gurutze Gorriaren mugikortasunean isurketarik gabeko urtea. 10 urtetik gorako ibilgailuek ibilgailu berri batek baino bi aldiz emisio gehiago eragiten dituzte. Dagoeneko ez da soilik erabilgarria den edo funtzionatzen jarraitzen duen, baizik eta ingurumen- eta osasun-gaia den, Barak adierazi duenez.

«10 urtetik gorako ibilgailuek ibilgailu berri batek baino bi aldiz emisio gehiago eragiten dituzte»

Erronka handiak dituen arren, etorkizuna baikortasunez ikusten da. Gurutze Gorriko Mugikortasun Iraunkorreko arduradunak zehaztu duenez, oso une interesgarrian gaude, garai aldaketa batean, eta ez aldaketa garai batean. Gurutze Gorria erakundeak giza eskubideen, osasunaren eta gaixotasunen prebentzioaren alde lan egiten du, eta asmo handiko helburuak planteatu behar ditu.

2035. urtean, Europan debekatuta egongo da errekuntza-ibilgailuak saltzea. Gurutze Gorrian, ordea, “ez dugu itxaron nahi”. Jaime Bararen esanetan, “gure egoitzetan       %100 elektrikoak, hibridoak, erdi hibridoak eta gasarekin funtzionatzen duten ibilgailuak erosten ari gara (urteetan alternatiba izaten jarraituko du, emisio gutxiago sortzen dituelako eta gutxiago kutsatzen duelako)”.

Enpresen uste sendo handiagoa falta bada ere, adibidez, auto elektrikoak lurralde osoan zehar kargatzeko puntuak ezartzeko, eremu batzuetan hautematen den konpromiso falta ere ez da nahikoa Gurutze Gorriaren aldaketa geldiezina geldiarazteko. “Abantaila bat dugu: Espainian banatutako 1.500 arreta-guneak. Geure instalazioetan kargatzeko puntuak jartzen ari gara. Ez dugu itxarongo muntatutako azpiegituren mende egon arte”, adierazi du Gurutze Gorriko bozeramaileak.

Espainiako Gurutze Gorriaren Mugikortasun Iraunkorraren Plana da jarraitu beharreko ibilbide-orria. “Dokumentu bizia da”, eta egiteko prozesuan dago bete-betean. Urte amaierarako prest egongo da, eta 2030era arte iraungo du. Gurutze Gorriak ingurumenarekiko, osasunarekiko eta segurtasunarekiko duen konpromisoaren erakusgarri izango da, gai horiei heltzeko funtsezkoa baita.

Isuriak murriztea 

Bere jardueratik eratorritako isuriei dagokienez, duela 4 urtetik hona Gurutze Gorriak ingurumenarekiko konpromisoa indartu du, deskarbonizaziora bideratutako ingurumen-arloko ekintzak ezarriz (hau da, atmosferara karbono-isuriak murrizteko prozesua) eta klima-aldaketarekin lotutako arrisku eta aukerei buruzko informazioa sartuz. Isurketa gutxiko Gurutze Gorrirako trantsizioak eraldaketa sakona eskatzen du, berotegi-efektuko gasen isurketa murrizteko eta Erakundearen modernizazioa eta dinamizazioa bizkortzeko, betiere hazkunde iraunkorrera bideratuta.

Orain arte, hainbat mugarrik azpimarratzen dituzte uste horiek. GdO (Jatorri Berriztagarriko Bermeak) bidezko elektrizitate-kontsumoaren ondoriozko isurketen % 90eko murrizketa dago jada, C gasolioaren ordez gas naturala erabiltzen da (isuriak % 21,4 murriztuta), automobilen parkearen elektrifikazioa gertatzen ari da, eta CALCULO eta REDUZCO bezalako zigilu entzutetsuak lortu dira. Eraginkortasun energetikoa, azken finean, epe luzerako konpromisoa delako.