1970eko urria -> "La Isla" arrantzalearen naufragioa, 'O Boi' arrokan (Herkulesen dorretik gertu - A Coruña). 1970eko urriaren 4an, hamabost eskifaiako kideetatik hamalau hil ziren.

1971ko uztaila -> "la Isla" naufragioaren ondorioz, a Coruñako Gobernu Zibila bildu zen, eta erabaki zen Salbamenduko Base bat sortzea a Coruñan, Gurutze Gorriak artatuta. 1971ko uztailean, Espainiako Gurutze Gorriak Itsasoko Gurutze Gorria sortu zuen, helburu honekin: "Espainiako kostaldean edo barruko ur nabigagarrietan itsasoan arriskuan dauden pertsonak salbatzen saiatzea, eta itsasoko jendearen alde egin dezakeen lan humanitario oro egitea". Gaur egun, Galiziako Itsas Salbamenduko zerbitzuan 7 pertsona daude kontratatuta, eta 216 boluntario.

1971ko iraila -> Coruñara iritsi zen 'Solent' ontzia, eta lehenengo boluntarioen prestakuntza hasi zen.

1971 -> Carmen Vilariño arrantzalea Sol Handitik itzuli zen, 14 gizon itsasontzian zituela, eta lainoaren erdian kokatu zuen Pragueira puntaren behealdean (Herkulesen dorretik ez dago urrun). Eskifaiak itsasontzia uzten du. Solent ontziak lainoan bi ordu galdu ondoren erreskatatzen ditu.

1971ko urria -> Lehen ontzia Itsasoko Gurutze Gorrira iritsi zen.

1971 -> Itsasoko Gurutze Gorria martxan jarri zen Las Palmas probintzian, 5 ontzirekin

1972 -> Naufragoetako Salbamenduko Espainiako Elkartea (1880an sortua) Espainiako Gurutze Gorrian sartu zen, bere ondasun, eskubide eta betebehar guztiekin, eta azken horrek itsas salbamenduaren jarduera garatzeko duen gaitasuna indartu zuen.

1972 -> Itsas Salbamenduko zerbitzua abian jarri zen Kantabrian, zehazki Santander, Laredo, Santoña, Suances eta Castro Urdialesko Tokiko Batzarretan, salbamenduan oinarrituta. Gaur egun, zerbitzu hori hiru oinarritan egiten da: SUANCES, Laredo eta Santander. Horiek Kantabriako itsasertz osoari ematen diote zerbitzua. 60 pertsona inguruk osatzen zituzten taldeak hasieran; gaur egun 130 boluntario eta hiru lan-profil daude.

1972 -> Port Arenys basea jaio zen, eta han hasi zen Kataluniako Itsas Zerbitzua. Erkidego horretan, gaur egun, hitzartutako lau oinarri daude (Bartzelona Port Olímpic, Bartzelona Port Arenys, Bartzelona Port Ginesta eta Tarragona). Une honetan 230 boluntario eta 3 teknikari daude Bartzelonan.

1973ko abuztua -> garai hartako estatuburuak Itsasoko Gurutze Gorriaren Naufraguetako Salbamendu Basea inauguratu zuen Aa Coruñan, Animen kaian (gaur egun, Francisco Vázquez Itsas pasealekua).

1973 -> Itsasoko Gurutze Gorria abiatzen da Valentzian. Gaur egun, 32 boluntariok hartzen dute parte Itsas Salbamenduko programan. Gainera, 12 ontzi-patroi eta 20 nabigatzaile eta sorosle daude.

1974 -> Itsas Salbamenduko zerbitzua jarri zen abian Gipuzkoan.

1974 -> Avilés, Candás, Cudillero, Colombres-Ribadedeva, Colunga, Figueras-Castropol, Gijón, La Caridad, Luanco, Luarca, Llanes, San Esteban de Pravia, Ortiguera, Soto del Barco eta Tapia de Casdesariego itsas salbamenduko zerbitzua jarri zen martxan. Horiei 1976an Navia eta Villaviciosa eta 1978an Castrillón gehitu zitzaizkien. Orduan 144 pertsona zeuden.

1975 -> 14 tripulatzaile erreskatatu zituen Itsasoko Gurutze Gorriak Ritterholmeko naufragioan, San Amaroren aurrean (a Coruña).

1975 -> Balear Uharteetan abian jarri zen Itsas Salbamenduko zerbitzua, Gazteen Gurutze Gorriko hainbat kiderekin, nahiz eta 1972. urteaz geroztik bi zodiacek lan egin. Lehenengo oinarria Palma Mallorcakoan dagoen Calanovako Bela Eskola Nazionala izan zen. 1984an, bederatzi urte geroago, 122 pertsona zeuden zerbitzu horretan. Gaur egun, programak teknikari bat eta 100 boluntario ditu, bi oinarritan banatuta.

1975 -> Itsasoko Gurutze Gorria jaio zen Bizkaian, eta gazteria-arloko sei pertsona hasi ziren bertan. Gaur egun, Euskal Autonomia Erkidegoan 425 boluntariok hartzen dute parte itsas salbamenduaren arloan

1976 -> Itsasoko Gurutze Gorriak a motako ontzi bat dauka Asturiasen, bi b motakoak eta 23 c motakoak, baita 17 sorospen-postu, bost telefono eta bederatzi irrati-telefono ere. Bitarteko horiekin, orduan 1.568 zerbitzu ematea eta 68 pertsona salbatzea lortu zuten

1977 -> orduko Merkataritza Itsasketako Idazkariordetzaren eta Espainiako Gurutze Gorriaren arteko hitzarmena sinatu zen. Horren bidez, a mailako 25 ontzi berri entregatu ziren, 10 Atlantikoan jarduteko eta 15 Mediterraneoan jarduteko, bai eta b motako bost ontzi ere, britainiar fabrikaziokoak

1979 -> Itsas Bilaketa eta Salbamenduari buruzko Nazioarteko Hitzarmena, Hanburgo.

1981 -> Bilboko portuko pertsona kopuru handiena salbatzen da denbora guztian. 'Zephyr 'bandera greziarreko ontzia karobi aldean, Santurtzi eta Ciérvanaren artean, zapaltzeagatik gertatu zen. Ontziak 165 metroko luzera eta 20.000 tonako erregistroa zuen. 30 tripulatzaile zeramatzan. 1981eko apirilaren 30ean, Naufragoetako Salbamenduko Espainiako Elkartearen brontzezko eta zilarrezko domina eman zitzaien kide batzuei. 1981eko martxoan, 31 pertsona zeuden Itsas Salbamenduko zerbitzuan. Lau urte geroago, 1985ean, 69 izan ziren.

1981eko urtarrilaren 13a -> Balearretako Itsas Salbamenduko esku-hartze sonatuenetako bat gertatu zen: Mallorcako Palma portuaren sarreran zegoen 'Sevilla Hiria' ontziaren erreskatea

1982 -> Touseko presa (València) gainezka dago. Itsas salbamenduko ontziek Alzirako etxebizitzetan harrapatuta geratu diren pertsonak erreskatatzen dituzte, Júcar ibaiak gainezka egin duelako.

1983ko abuztua -> Bilboko Aste Nagusian hainbat uholde izan ziren. Hilaren 26an gainezka egin zuen Nerbioi ibaiak. Gurutze Gorriko taldeak esku hartzen du. Egindako lanagatik, Gurutze Gorriaren zilarrezko domina kolektiboa ematen da.

1984 -> Bermeon (Bizkaia) pertsonak erreskatatzeko lehen simulakroa egin zen helikoptero bidez. Gaur egun, base guztiek etengabeko trebakuntza-ariketak egiten dituzte SASEMARreko helikopteroarekin eta Gurutze Gorriko ontziekin

1985 -> Ceutan Itsas Salbamenduko zerbitzua abian jarri zen, "Base Cecomar Ceuta" izenarekin. Hasieran, 15-20 pertsona zeuden. Gaur egun, boluntarioen eta teknikarien artean, kopurua hogeita hamar da.

[Argazkia: Chola Arjones]

1985 -> Alacanteko Itsas Salbamenduko zerbitzua abiarazi zen. Hasieran, 25 boluntario zeuden probintzia osoan lanean.

1988ko maiatza -> Eusko Jaurlaritzak erosita eta Gurutze Gorriari lagata, a mailako lehenengo txalupa (Dhube) iritsi zen Euskal Autonomia Erkidegora, Arriluzen. Gaur egun, martxan dago oraindik.

1989ko urria -> beste hitzarmen bat sinatu zuten Garraio, Turismo eta Komunikazio Ministerioak (gaur egun, Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agenda Ministerioa) eta Gurutze Gorriak, itsasoan arriskuan dauden pertsonak bilatu eta salbatzeko.

1991 -> Lehenengo Salbamendu Plan Nazionala.

1991 - 1992 -> 1989ko hitzarmena gauzatu egin da.

1992 -> Merkataritza Itsasketako Zuzendaritza Nagusiaren eta Gurutze Gorriaren arteko ekintza-plan bateratu bat egitea. Gurutze Gorriak aurreko urteetan ontziekin zuen estaldura murrizten du, eta itsasoan bilaketak eta salbamendua egiteko baliabideak hedatzen ditu, kostaldeko puntu irtenenetako 12 milien mugaren barruan. Merkataritza Itsasketako Zuzendaritza Nagusiaren estaldurarik ez dagoen larrialdi-kasuetan, Gurutze Gorriko ontziei esku hartzeko eskatu ahal izango zaie.

1992 -> Itsas Salbamendu eta Segurtasuneko Elkartearen Fundazioa (SASEMAR). Estatuko Portuei eta Nabigazio Zibilari buruzko Legeak sortu zuen.

1992 -> 'Aegean Sea' petrolio-ontzia Herkules dorrearen (a Coruña) oinetan dago, eta, tripulazioa ebakuatzen ari zen bitartean, leherketa bat gertatu zen, petrolioa isurita.

1993 -> Espainiako Administrazioa 1979ko Itsas Bilaketa eta Salbamenduari buruzko Nazioarteko Hitzarmenari atxiki zitzaion.

1994 -> Castellóko Itsas Salbamenduko zerbitzuari ekin zion bost boluntariorekin. Gaur egun, 50 dira, eta profil tekniko bat ere badago.

1995eko urtarrilaren 17an -> Itsas Salbamenduko eta Segurtasuneko Estatuko Sozietatearen eta Gurutze Gorriaren artean Lankidetza Hitzarmen Marko bat sinatu zen, aurreko akordio eta plan guztiak indarrik gabe utziz. Hitzarmen horren helburua bi erakundeen arteko lankidetza da, itsasoan arriskuan dauden pertsonak bilatu eta salbatzeko eta itsas kutsaduraren aurka borrokatzeko.

1995 -> Migratzaileen iraulketa masiboa San Felipe zuloan (Ceuta). Ontziak zulo horretara atera behar izan zituzten, migratzaileak harresiaren gainetik salto egiten ari zirelako poliziak geldiarazi ez zitzan.

1995etik gaur egunera arte -> urtero berritzen da Itsas Salbamenduko eta Segurtasuneko Estatuko Sozietatearen eta Gurutze Gorriaren arteko Lankidetzarako Esparru Hitzarmena 2019ra arte, orduan hitzarmena lau urterako berritzen baita.

1998 -> Abian jartzen da Katalunian Gurutze Gorriaren Osasun Larrialdietako Araudia.

2002 -> 'Prestige' ak petrolio gordinaren kosta da Morte (a Coruña) askatu zuen. Gurutze Gorriak oinarri guztietako ontzi askorekin lan egiten du kutsaduraren aurka borrokatzeko, bai eta anbulantziekin, ibilgailuekin eta hornidura-guneekin ere, garbiketa-lanak egiten zituzten boluntarioei laguntzeko.

2008 -> Cádizek Itsasoko Salbamenduko I. Biltzar Nazionala antolatu zuen Itsas Salbamenduak, garai hartako Sustapen Ministerioak eta Espainiako Gurutze Gorriak, eta "itsas salbamenduaren eremuan jarduten duten guztiei jardunbide egokiak erlazionatzeko, ezagutzeko eta trukatzeko gune" gisa eratu zen. Gaur egun, Andaluzian 6 base daude Almerian, Motrilen (Granada), Malagan, Tarifan, Cadizen eta Isla Cristinan.

2015 -> Arriluzeko (Getxo) Itsas Salbamenduko zerbitzuak 40 urte bete ditu.

2016 -> 27 pertsona erreskatatu ziren Plentziako Badian (Bizkaia). 

2018 -> Itsas Salbamenduko base berri bat ireki zen Torreviejan (Alacant), baina Itsasoko Gurutze Gorri gisa jardun zen 1985etik.

2020 -> 2020an 3.172 esku-hartze egin dira guztira, eta 1.124 pertsona erreskatatu dira. Itsas kutsaduraren aurkako borrokari dagokionez, esku-hartzeen kopurua % 30 baino gehiago handitu da aurreko urtearekin alderatuta, eta agente kutsatzaileei eusteko eta/edo horiek sakabanatzeko larrialdiko 105 esku-hartze egin dira, besteak beste.

2020an, 2000 lagun inguruk parte hartu zuten Gurutze Gorriko boluntario gisa Itsas Salbamenduko Programan garatutako jardueretan.